80后夫妻自给自足 建造现代世外桃源

    “采菊东篱下,悠然见南山”,那是陶渊明诗句中对自然生活的描述,以及超尘绝俗的心境的表达。在现代繁忙的都市生活中,人们常常处在慌慌张张、急急忙忙的生活节奏中。面对喧嚣的城市,它的繁荣、它的昌盛,带给人们更多是疲惫和抱怨。于是,每个人心中都憧憬着能有世外桃源般的生活。但真正够付诸行动的却又有多少个,而有这样一对80后夫妻,真的隐居深山自己动手建设“自给自足实验室”,实现了返璞归真的田园生活。
    据了解,山东青岛一对年轻的80后艺术家夫妻唐冠华和邢振,在崂山深处辟了几块地租了一个小院,还利用一间已倒塌废弃的石屋建起一间实验室,打造了自己的理想国。穿衣吃饭、油盐酱醋等一切都是自给自足,他们已经在崂山清凉涧“隐居”了三年。这一对小夫妻去年刚结婚,平时就喜欢大自然,喜欢山水的他们决定回归山野,而二人在有了这一想法后便开始亲自搭建自足实验室,“自给自足实验室”的主人冠华和邢振夫妇在刚到山里时面临各种困难。后来,冠华动员朋友们一起研究房屋的搭建、收集塑料瓶子製作保温层、用钢筋一次次做实验;邢振也学会了剥麻纺线、动手做鞋子和衣服,他们甚至还能用最原始的打火方式生火。经过了三年的努力,那个描绘中的田园美景确确实实地出现在人们眼前了。

    “自给自足实验室”里面的“装置”都是为了解决基本生活需要而设计的,有发电机、污水净化器,甚至还有滚筒洗衣机。他们希望达到的理想状态是:在山中自力更生,并观察和及时反馈遇到的问题。5年内,他们要出一本覆盖建筑、能源、农业和油、盐、酱、醋、糖等日用品简明制造工艺的技术读本 《生活必需品自给自足手册》,他们俩的终极目标,就是建立一个自给自足的生态社区。

多处古塔“生命垂危” 哀生存之多艰

令人欣慰的是,古建筑的保护在当前社会已经成为了一种共识,因为越来越多的人认识到这种遗存是不可再生的民族瑰宝。也正因如此,古建筑的香消玉殒才显得愈发悲凉。

塔,这种建筑形式一直都被宗教所青睐,尤其烙上历史的印记之后便更为珍贵。房山素有“古塔冠京师之誉”,现存古塔百余座,约占北京地区古塔数量的一半。在周口店镇黄山店村的宝金山玉虚宫塔院却让人心生悲凉,用“摇摇欲倾”描述这里的三座古塔毫不夸张。面对这种近乎“惨痛”的景象,该区文物保护办也表了态:尽快抢修才是唯一办法。

 


    古建筑的构成不仅仅在建筑材质上和现代建筑有区别,更在布局上显得尤为特别。正如上宝金山玉虚宫,是由前宫、后宫、塔院三部分组成的道教建筑群。
20131月,房山区将其列为普查登记文物,与此同时,财政拨款启动玉虚宫抢险修缮工程。近日,现场可以看到,前后宫的维修已接近尾声,距离后宫约50米的塔院却没有得到保护。塔院现存三座建筑形式相同的僧侣墓塔,为清宣统元年(1909)所建,八角形,砖结构,高约7米,叠压双层须弥座,塔身正面发券龛门,塔身上再建须弥座,其上逐渐收拢,宝珠封顶。三座宝塔受损严重、盗洞遍布。南侧宝塔的塔身受损严重,看上去摇摇欲倾;中间宝塔,塔身被开膛破肚,灰砖多半剥落;北侧宝塔,塔身中段“体无完肤”,灰砖剥掉后,貌似被啃干净的老玉米棒。种种景象用“触目惊心”来形容一点也不为过,所见者无不为之痛心。

   

    古建筑要留存于世,不仅有大自然给予的考验,更有人为因素的介入。百余年的自然风化、人为破坏,古塔内外已再无可盗之物,如今,幸存下来的建筑,也随时面临坍塌的危险。塔院是玉虚宫的重要组成部分,古塔本身亟待修缮加固,同时应配套文保标志、防盗护栏。就此事,相关人员称,玉虚宫前后宫修缮为一期工程,塔院已纳入二期修缮工程,他们正等待上级主管部门审批,争取尽快开始抢修。我们能做的唯有希望修缮工程能早日开展,如期进行修复和保护。


    人们常用“抢修”来形容古建保护的性质,确实如此,古建筑的保护和修缮是一项迫在眉睫的工作,即使人类可以等待,古建筑也再经不起岁月的摧残,更何况我们同样等不起。在这方面不仅要存“保护之心”,更要行“保护”之举,

毕竟,守卫文化遗产不是说说而已,逞一时口舌之快也不是我们的目的。

深度赏析:城市夜景的布局组成

每个城市的灯光都有它所具的独特的组成体系,拥有一定的特色,并反映出一座城市所具有的独特的城市风貌,以及蕴含的独特的城市文化。而在经济高速发展的今天,夜景照明已经被广泛的关注,灯光早已不是千篇一律的形势,而灯光的功能也早已不再局限于照明。同时,近些年各地政府对于城市形象塑造的重视,使得城市夜景布局走上了一个新的发展时期,拥有了更多的发挥空间。

由于近些年人们对于周边环境的要求的提高,思想观念的转变,夜景照明所要满足的功能也在不断的变化,不断的增多。在满足其最基本的照明的同时,还要同时满足观赏,节能,商业和宣传等众多的因素,所以,城市照明景观的要素规划就至关重要了。根据照明对象,城市夜景照明规划要素可以分为:道路(交通性道路、商业性道路、游览性道路及居住区道路)、空间节点(景观节点、交通节点)、建筑、绿化空间(道路绿化、公共绿化)、水体(堤岸及滨水界面、水体照明、水景表演、桥)、户外广告及各类标识。而在整体规划中,要将这些要素完全的融合在一起,做到统一协调,在一中各自布局统一协调的情况中满足人们对城市照明的各种要求。


    城市道路

    在整个夜景照明中,道路占了很大的一部分,同时也起着非常重要的最用,四通八达的城市交通网将整个城市连接在一起,形成一个整体。根据城市的路网情况、道路的功能特性及道路景观要素,可将城市道路分为交通性道路、商业性道路、游览性道路及居住区道路四大类。在交通性道路中,依据道路性质、道路断面形式及路幅宽度、机动车和非机动车流量,又分为快速道、主干道、次干道、支路。新区的路段情况各异,对照明的要求也不一样。设计时既要满足道路照明标准规范的要求,又要和城市夜景照明总体规划协调一致。要让整个道路的灯光与周边的建筑物灯光相协调,不能单独的分割开来,而是要形成一个整体。

在设计时,主要以道路照明为主,同时要考虑一些美学元素和节能要求,不宜过多装饰,具体要求如下:1)所用光源灯具应体现该道路的特征,如位于城市中心区域的干道,应采用光色简洁明快的金卤灯或高显色性高压钠灯。以便创造一个庄严壮观、明亮优美的夜景效果2)灯饰的造型和外观色彩既要美观又要简洁,在功能上应当合理,减少过多的装饰。以免破坏景观的整体效果。(3)路面的照明设计不仅要亮,且亮度分布尽量均匀,并严格限制照明眩光。(4)道路两侧的树木照明、小品照明、霓虹、灯箱广告、有关交通标志(包括反光漆和涂料)均应统一筹划和设计,以便创造完整的夜景照明效果。(5)认真做好道路夜景照明设施的维护和管理工作。建造严格完整的夜景照明效果。(6)认真做好道路夜景照明设施的维护和管理工作。设计时一定要注意在之后的修护与管理时的便捷性,以方便及时维护与管理,同时让照明灯与景观灯相结合,节省资源。


城市空间节点


城市空间节点主要是指城市的一些重要地点的灯光布局,主要分为城区广场和交通的派生空间,这是塑造城市形象的关键点。1)城区广场照明对于城市广场来说,夜景照明所形成的环境气氛是至关重要的。塑造良好的、吸引人的环境气氛对城市广场夜景照明非常重要对于城市广场,在一定的照度范围内(通常的广场照度范围)同时广场的照明要求应满足以下条件:可视性、安全感、导向性、价值感、标志性、环境氛围、娱乐性。(2)交通性空间节点交通性节点是城区中重要的道路交叉口,交通流量大,应注意提高路面亮度,保证行车安全。根据一些照明满意度的调查中,发现人们对于交通节点满意程度和地面的清晰模糊并没有显著的相关,而与空间光线昏暗明亮有显著相关。因此,塑造良好的交通节点照明不能只注重水平照度,还包括垂直方向的光线数量。交通性节点照明设计要素包括:可视度、认知度、导向性、安全感、显色性、均匀度、标志性。对于城市空间节点的灯光的设置是非常重要的,是最能体现一座城市在夜晚的整体形象的地方,是城市的宣传窗口。


    建筑物

    城市中最多的除了人和车之外,那就是建筑物了,城市就是由无数的建筑所构成的,那么建筑物的照明设计就足以代表整个城市的风貌。城市的面貌在很大程度上取决于城市构成要素之一的建筑的形态,亮丽的城市夜景照明也不能不考虑到建筑物夜景照明在其中起到的至关重要的作用。城市夜景规划中,应根据夜景总体出发,选择可能需要进行建筑物夜景照明的区域,并给以总体风格控制及一定的夜景照明意象。单体建筑物的夜景照明,必须经过仔细的调研、认真的设计以及必要的实验,针对每一栋建筑所特有的建筑特点、环境特点、照明级别等因素进行设计,而不是简单地用某一种形式一概而。出于每个建筑物的自身功能、文化内涵、所处环境、建筑造型、外饰面的颜色、材料等不同,以致照明的用光用色、照明方式、投光方向以及照明器材的选取等也随之差别甚大。同时,建筑物的灯光要结合周边地标或者是城市道路的灯光来设计,统筹规划,要与周边的环境相融合,与周边的灯光相协调。

而对于不同的建筑物,其灯光的设计的差异也非常的大,为了更好的规划布局,特将建筑物分为以下几类。(1建筑物的性质行政办公建筑、纪念性建筑、文物保护建筑、文化展示建筑、商业建筑、居住建筑。2不同形态的建筑高层建筑、多层建筑、低层建筑;平屋顶建筑、坡屋顶建筑;3不同材料的墙面玻璃、石材、铝板、木材、钢结构网架。建筑物的夜景照明应是在总体规划的指导下进行夜景照明设计,对新建工程,在设计时就应统一考虑夜景照明的内容。具体照明对象的选择应考虑建筑的位置、造型、尺度及其在城市中的重要性,选择对塑造景区或城区夜景观有利的建筑,选择能反映城市历史文化、人文风情、时代风貌的建筑进行夜景照明。建筑物的照明手段及夜景形象应注意其所在区域的照明风格要求。而具体的灯光选择要严格的根据当地周边环境和建筑物的类型来实际调节,不可本本主义,千篇一律的进行设计。


    绿化

    绿化这个因素最常见的就是一些景区的树木草地和道路的隔离带,在夜晚的灯光的映照下,将会有另一番表现。城市中绿化植物在整体环境中起到举足轻重的美化作用,更是创造夜景气氛不可缺少的一部分,也是画龙点睛的一部分。如何在夜间展现植物的美感,展现整体绿化的美感,就需要对植物的物理特征、植物所处的特定环境以及整体环境进行分析后,才能合理地选择照明的光源、照明器、照明方式,以及整体照明重点、分区等诸多要素,最终的夜景观在总体上才是有机的、整体的,在单株植物的夜景照明上才是人性的、生态的夜景。绿化照明设计手法与照明方式是值得我们关注的重要问题。植物物理特征将对植物的夜景照明产生重要影响,应考虑质感、叶片形态、树枝、叶片色泽、树干特征、开花特征、休眠特征、形状等各种因素。此外,还应特别注意绿化照明的照明器在白天的观瞻,研究制定出有效的照明方式和手段。在绿化这块,一定要严格注意色彩的融合,不然会造成视觉感受的巨大变化和差异,给人们带来不便,造成一定的不好的影响。


    户外广告和标


    这个因素刚开始完全是有一些商铺酒店等自发地形成的,非常的杂,形态差别非常大,给夜景照明带来很大的影响,而现在,也有了一定的规定。户外广告和标志是城市夜景照明的重要组成部分,对广告照明和标志照明的规划主要从形式、形态、安装位置、投光方式、照明质量等方面考虑。根据广告效果的持续性、造型的多样化和安装场所的广阔性,可分别采用霓虹灯、多面翻、旋转、显示屏、投影幻灯、灯箱等动态或静态广告。需要指出的是,广告也应纳入夜景照明规划中加以控制,尤其是广告的投光方式和照明质量。另外,对动态广告应引起重视和严格把关,比如对广告的内容、形态、色彩、位置、亮度及眩光控制,在规划中应给出具体的指导意见。虽然城市夜景照明的要素是可以归纳的,要素照明的方式、方法也是可以总结的,但由于城市的自然条件、功能定位、发展方向的不同,使得城市格局会呈现出各自的特征,城市夜景照明必须根据城市的特有性质进行规划,突出城市的地理、人文、历史特征,才能在夜间重构城市形象,体现城市文化内涵。特别是在一座城市的非常重要非常繁华的一些街区和交通路口,广告的设置和投放都有统一的管理,统一的规划。


    水体

    水是生命的源泉,同时也市一座城市生存发展的最主要的物质基础,同时,水体景观又是一座城市灵动的表现。水体的照明基本可以分为:垂直或有一定斜度的投光、平行水面投光、向周围环境投光、在水下投光。根据不同的水体,不同的夜景效果、夜景气氛选择不同的水体照明方式。滨水界面:水面是城市构成中最富魅力的要素之一,也是一个城市旅游的宝贵资源。自然、理性是做好滨水界面照明设计的正确态度,同时也是此类景观的恰当风格。水景表演性照明:可以考虑设置定时或重要节日进行的夜间水景表演照明,增强城市旅游的可看性及娱乐性,提高游览线的整体价值,同时也可促进商业的人流量。例如喷泉,在音乐和灯光的交融中,展现出水的活力,水的风貌,形成了西安的一个代表性景点。

 

夜景灯光代表了一座城市的风貌,是一座城市在经济等因素的全方位展示,更是一座城市城市化高度的体现。夜景灯光设计的完美型也展现了一座城市的活力,一座城市的文化,以及它所具有的成熟性。而现代城市对于灯光功能的要求各有不同,在设计时还要充分的结合当地的具体情况,创造出属于自己城市的独具风格的夜景照明。

“迪浪”木门不到一年就掉漆, 想换货遭拒


    韩先生反映,他从福瀛装饰城购买安装的三扇“迪浪”木门使用一年后出现掉漆严重现象,韩先生想要商家换货遭到拒绝。商家则提出要把三扇门发回重庆厂家重新喷漆,但前后需要20余天的时间。这个解决方案让韩先生挺郁闷。



“迪浪”木门用了一年就掉漆 市民想换货遭拒绝


    “这木门怎么才用了一年时间就掉漆了,原来是枣红色,现在颜色变得特别暗,像是用了十几年一样。”3月29日,家住江山中路的韩先生打进本报热线8685199反映,他从福瀛装饰城购买安装的三扇“迪浪”木门使用一年后出现掉漆严重现象,韩先生想要商家换货遭到拒绝。商家则提出要把三扇门发回重庆厂家重新喷漆,但前后需要20余天的时间。这个解决方案让韩先生挺郁闷,“难道我们家就不用门了吗?”


市民 三扇门用一年就掉漆


     3月29日上午10时,记者来到韩先生家中,木门掉漆的现象是他去年10月份发现的。“2011年家里装修,我们从福瀛装饰城的“迪浪”木门经销商那买了三扇木门,装在两间卧室(卧室装修效果图)和洗手间里。木门原来的颜色是枣红色,色泽很鲜亮。”韩先生告诉记者,可是没过多久家人就发现木门一块一块地发白,还以为是脏了就拿抹布一擦,并没有在意。


2012年9月,韩先生和家人注意到木门并不是脏,而是原来鲜亮的枣红色竟然变得色泽暗淡,三扇木门都掉漆了。记者注意到,其中洗手间的木门掉漆最为严重,发白的面积最大,跟门框的颜色对比最明显,其他两扇门的上部也开始发白掉漆。


“平时也就用抹布擦擦,也没看见抹布染上红色,都不知道这漆是怎么掉的。发现掉漆后,我就给商家打电话了,商家说是因为我平时擦得太勤了,我不能接受这个说法。工作人员也过来拍照说发给厂家看看,再说怎么解决,但是从去年10月份到一直到现在都没解决。”韩先生对商家的态度有些不满。


商家 发回厂家喷漆但需20天


记者联系到韩先生买门的这家门店。相关负责人告诉记者,韩先生2011年9月份从店里购买了三扇复合门,每扇门打完折为800余元。 2012年10月,她接到韩先生的电话说是木门掉漆,随后她去韩先生家中查看木门的情况。“像这样掉漆这么严重的情况我还是第一看到,以前的客户都没有投诉门掉漆的,这可能跟客户使用方式有关,这家女主人十分爱干净,经常擦木门,再加上洗手间洗澡散发的热气,木门就变色了。”


对于这位负责人的解释,韩先生并不赞同,“门也没有每天擦,打扫卫生时看到有灰尘就随手抹一下,难道就能把漆抹掉?而且三扇门都掉色,那卧室的门总不能也是因为洗澡的热气吧?”


对于韩先生要换新门或退钱的要求,这位负责人表示很难接受,“首先韩先生反映情况时已经过了一年保修期,使用了一年多的情况下换新门,厂家也不会同意。我们可以把门卸下来发回重庆厂家重新喷漆,来回物流费及喷漆的费用都不用韩先生承担,不过需要20天的时间。”


这个解决方案遭到了韩先生的反对,“刚刚发现掉漆的时候还没出保修期,商家说等过年之后再解决,我们也等了,现在又说卸掉门发到重庆去喷漆,前后要花20天的时间,这段时间我们家里卧室、洗手间就不用门吗?这样对我们的生活影响太大了。”


随后商家又提出要韩先生再掏出木门价钱的三分之一重新换新门,也遭到了韩先生的反对。




厂家 暂没看到照片不了解情况


记者又联系到“迪浪”木门的售后服务人员。工作人员告诉记者,“这个情况我们也听经销商反映过,我们从来没接到过类似的投诉,我们要求经销商拍下照片、写个简要情况发给我们,我们厂家的师傅通过照片判断一下是什么原因。如果是我们厂家的原因,我们会承担责任,如果是客户使用的原因,那再做其他解决方案。但是我们一直没有收到照片,所以现在我们无法给出解决方法。”


韩先生告诉记者,商家曾经来家里拍过照片说要发给厂家,但是之后再问的时候,商家负责人说照片弄丢了,所以厂家一直没有收到照片。


兼职一号 本文来源:半岛都市报

2012年陕西省城镇居民人均居住支出1322元

记者昨日从国家统计局陕西调查总队获悉,去年陕西城镇居民收入消费同步快速增长。其中,城镇居民人均消费性支出15333元,同比增长11.2%,扣除价格因素,实际增长8.4%,食品、居住、医疗保健等消费亮点频现。

去年,陕西食品消费增速放缓,饮食结构更趋科学合理。据统计,城镇居民人均食品消费支出5551元,同比增长10.1%。其中,肉禽蛋水产品类、蔬菜类消费同比增长较高,且消费数量都有不同程度的增加,说明城镇居民的膳食营养结构不断优化,更趋合理科学。

在吃有营养、穿有品质的同时,住房条件也在不断改善,用“明天”的钱实现“今天”的住房愿望,已被越来越多的人所接受。去年,城镇居民人均居住支出1322元,同比增长10.8%,其中住房消费同比增长14.9%。

随着生活水平的提高,城镇居民对自身保健愈加重视,各类保健器材和保健品逐渐进入普通居民家庭,带动医疗保健消费支出较快增长。2012年,城镇居民人均医疗保健支出1212元,同比增长10.2%,占居民消费性支出的7.9%。

去年,交通和通信支出快速增加,成为消费亮点。据统计,陕西城镇居民人均交通和通信支出1788元,同比增长19%,增幅远远高于其他各类消费,占消费性支出的11.7%。其中,家用小轿车购置及消费成为拉动陕西城镇居民交通和通信支出的主要动力。

去年,陕西城镇居民人均教育文化娱乐服务支出稳步增长达2079元,同比增长11.9%,占居民消费性支出的13.6%,消费占比仅次于食品支出。可见,城镇居民重视教育、注重精神享受的理念愈加突出,尤其是文化娱乐服务消费,成为消费的一大亮点。

(本文来源:西安晚报 )

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  西西里岛


  西西里岛是地中海中面积最大、人口最稠密的岛屿。由于位于亚平宁半岛的西南部,所以这里的秋季非常的舒适。而西西里岛的秋日之旅中像罗马东、西部的古遗迹、诺曼的建筑风格的切法卢和巴勒莫都是您不错的选择。


本文来自《中国城市设计周刊》

治堵须重新审视 城市功能区规划












10月15日,北京市交通委发布《关于2012年9月“畅通北京绿色出行月”缓解交通拥堵工作情况的报告》,提出“将评估在特定时段、特定区域实行机动车单双号限行措施的可行性”,以此作为2013年保障交通畅通措施的研究内容之一。


这条消息引起了全民的热议,随着中国城市化进程加快,拥堵已经是一些大城市的通病,在上下班高峰时期,各条主要道路仿佛成了“停车场”。各地政府也不断出台诸多政策治堵,但单双号限行政策一直都未被提起,而现在北京的举措已然引起了全民的关注。在我们围绕公路资源来治堵的同时,不妨关注一下城市功能区规划。


正是由于城市功能区规划不合理才使拥堵问题越来越严重,以北京为例,国贸、建外SOHO、金融街中关村等地区是北京企业比较集中的地区,其吸纳的就业人数也是一个巨额数字,但这些地区周边的住宅区资源较为匮乏,致使房价和房租屡攀新高,这些区域的大部分员工买不起或者租不起周边的房产,他们只能住到五环周边地区(天通苑、回龙观和通州等),这就造成了CBD地区早晚高峰时期出行的刚性需求,在这些地区早晚高峰时期上下班车流拥堵也就是常事了。


如果要实施单双号限行政策,那么就必须考虑上下班人们刚性出行的问题。北京通州区被人们戏称为“睡城”,其含义是,通州区就像一个巨大的旅馆聚集区,每天白天人们如工蜂一样出去工作,夜晚也如工蜂一样回巢休息。在通州区居住的人数要远远大于通州区能够提供就业的人数,每天早上,居住在通州区的人们都要搭乘这种交通工具进城工作,这也造成了北京的“一道风景”:通州区各条进城路线无一不拥堵,京通快速也就变成了“京通慢速”;每一辆进城的公交车都“人满为患”,人们就像沙丁鱼一样被挤在“罐头中”;人们在八通线管庄站就很难上车,安保人员有时不得不将人推进车厢才能关门。这还只是尾号限行政策实施时的情况,如果单双号限行政策开始实施,那么因为限行所需要公共交通出行的人们将更多,其对公共交通所带来的冲击是无法想象的。


单双号限行政策只能解燃眉之急,不能从根本上解决问题,只有重新对城市功能区进行规划,才能从根本上解决拥堵问题。在住宅区比较集中的地区,开辟新的CBD区域,让住宅区内增加就业机会,让人们能够就近找到工作,那么像现在这种远距离大人群的流动就会减少,也就减少了城市的拥堵状况。道路资源是有限的,我们可以通过调整城市功能区的规划,让人们在住宅周边就能够解决就业、医疗和教育问题,进而减少人们的出行需求,也就不会给有限的道路资源“添堵”。


人们住在一个区域,工作在另一个区域,每天上下班就像进行了一次“长途拉练”。如果政府不解决这种状况,不调整城市功能区规划,那么即使实施了单双号限行,也不能从根本上让交通畅通,所取得的效果只是暂时的,尾号限行的前车之鉴不可不察。