避暑山庄修建工程六月完工

    承德市2014年对避暑山庄松鹤斋、芳园居、月色江声等14座古建筑进行修缮,总投资约3000万元,目前主体工程已完成,预计6月底全部完工。

     “岫列乔松,云屏开翠;庭间驯鹿,雪羽舞瑶阶。”乾隆36景之一的松鹤斋,是乾隆奉养母亲的地方,寄托了乾隆对母亲松鹤延年的美好祝愿。由于年久失修,斋内油饰彩画残破严重,个别古建筑漏雨。
    记者7日在松鹤斋内看到,工人们正按照传统的工艺,对油饰彩画进行保养。“在工程修缮过程中,我们将本着修旧如旧的原则,让其原汁原味地呈现在世人面前。”避暑山庄及周围寺庙修缮工程现场负责人陈东说。

    在芳园居内,古建工人正在做室外地面铺墁和下架油饰。这座在清代宫苑繁盛一时的“宫市”,现在却由于年久失修,瓦面残坏严重,一到雨天,屋顶漏雨不止。“该项工程6月底完工后,将再现清代宫苑‘买卖街’的风采。”陈东说。
    此外,在避暑山庄湖区,被当地市民戏称“养鱼池”的直上直下的驳岸,如今已经根据历史原貌,恢复为沙土驳岸、假山石驳岸、条石驳岸;避暑山庄近10公里的宫墙,20世纪八九十年代采用的水泥等现代修缮工艺,已经被毛石和青砖做主体,清灰勾缝的原始工艺所代替。

    承德避暑山庄建于1703年,是中国首批重点文物保护单位。1994年被列入《世界文化遗产名录》,是世界最大的古典皇家园林。

2016年城市一卡通将畅游全国

    城市一卡通给生活在大都市的人们带来了极为便捷的出行,实现了地铁、公交的联合出行,让整个城市更加畅通。但是,城市一卡通还存在着一个比较大的问题,那就是还没有实现各大城市之间的联合,各个城市的一卡通都是独立的。

 
    这就给一些奔波在多地的人们带来了严重的困扰,必须身带多张不同城市的一卡通,非常的麻烦。为此,我国交通部门专门制定了让城市一卡通通用全国,将大大城市联合起来,一张卡通用各地。北京市政交通一卡通2016年前有望在各大中城市、跨交通方式使用,2020年则可全国通用。4月17日,交通部召开专题发布会,给出一卡通全国联网时间表。
统一联网 逐渐畅通
    城市公共交通一卡通起步于1999年,目前全国有254个地级以上城市发行一卡通,总数超3.5亿张,仅北京市就有7000多万张,使用范围覆盖公交、地铁、出租汽车等多种交通方式,并在部分城市扩大应用至小额消费支付。
    交通部运输司副司长王水平表示,按照计划,一卡通互联互通工作争取到2016年初步完成大中型城市互通;2020年,在全国范围内基本实现公交一卡通跨地区、跨交通方式的互联互通。
    据王水平介绍,按照以点带面、先区域后全国、先验证后推广的方式,联网工作将从京津冀、长三角、珠三角、东三省等部分区域开始,然后逐渐过渡到全国。

全国结算 服务全面
    也许有人在疑惑,这样的一卡通该如何去管理,一卡通互联互通后如何结算?王水平指出,为实现一卡通支付业务的跨区域清分结算,交通部已组织中国交通通信信息中心牵头建设国家级公共交通一卡通的清分结算平台。
    中国交通通信信息中心主任曹德胜介绍说,“目前我们已先后投入了1亿多元资金,开展全国清分结算平台建设,预计到今年7月份,全国的平台将具备试运行的条件。”
首期试点 八月互通
    在城市一卡通的互通上,南京走在最前列,有望在今年8月份实现与周边城市的互通。江苏、广东、吉林3省及37个公交都市创建城市,在验证技术规范的同时,也被要求组织建设省级或区域级清分结算平台,并与国家级清分结算平台对接。
    其中,江苏省被要求以南京为基础建立区域清分结算中心。南京市将于8月16日至28日召开第二届青年奥林匹克运动会。交通部要求,江苏省力争在青奥会前实现南京及周边城市公共交通一卡通的互联互通。

    通过全国联网,银行结算的方式,减少了许多程序,极大的方便了人们的出行,而城市一卡通也将在2020年彻底互通全国。那时候,一张公交卡就可以周游全中国,整个国家的城市交通将连成一片,形成一个整体。

新增湿地公园 构建大美陕西

近日,我省向国家林业局申报的8处国家湿地公园(试点)获得批复。据悉,此次我省申报获批的国家的湿地公园分别是:商州区丹江源国家湿地公园、西乡牧马河国家湿地公园、大荔朝邑国家湿地公园、千层河国家湿地公园、扶风七星河国家湿地公园、合阳徐水河国家湿地公园、岐山落星湾国家湿地公园、眉县龙源国家湿地公园。至此,陕西国家级湿地公园总数达到22个,数量居全国前列,总面积达到4.1万公顷。8处新获批的国家湿地公园蕴含着丰富生态资源,将充分得到建设和保护。

根据相关调查统计,我省现在湿地总面积达30.74万公顷,占全省总面积的1.49%,尽管湿地面积比重偏小,但全省湿地种类多样。根据《湿地公约》分类标准,陕西湿地可分为4个大类、12种类型,分别占全国湿地大类和具体类型数量的80.0%和35.3%。全省湿地生物多样性丰富,特别是湿地鸟类种类多,数量大、保护等级高,共有湿地鸟类9目24科121种。陕西省高度重视湿地保护工作,已将湿地保护和修复列为陕西“生态美”建设的重要组成部分和全省林业建设的重点工作。经过各方不懈努力,全省湿地保护工作取得了较为明显的成效。随着人们和社会的整体保护生态的意识提升,我省的湿地保护工作也正在不断向前推进。

近些年,我省对省内湿地资源尤为重视,采取了许多保护措施。截至2013年6月,已经建立正式挂牌成立的国家湿地公园1处(陕西千阳千湖国家湿地公园),西安浐灞国家湿地公园、陕西三原清峪河国家湿地公园、陕西淳化冶峪河国家湿地公园、陕西蒲城卤阳湖国家湿地公园、铜川赵氏河国家湿地公园、丹凤丹江国家湿地公园、宁强汉水源国家湿地公园、旬河源国家湿地公园、凤县嘉陵江国家湿地公园、太白石头河国家湿地公园、陕西千渭之会国家湿地公园、陕西司马澽水国家湿地公园和旬邑马栏河国家湿地公园等13处国家湿地公园(试点)。湿地公园的保护和建设对我省的湿地地区生态具有重要的意义。

湿地与森林、海洋并称全球三大生态系统,其蕴含着丰富生态资源。保护湿地生态资源,持续发挥湿地多种功能效益对环境保护有着重要的意义。

新的绿洲 完全融入自然的停车场

近些年,对于绿色的追求越来越被人们所关注,特别是一些辅助设施,更注重绿化,更注重与大自然的融合。特别是停车场,大多以硬化为主,厚厚的水泥将水分全部阻挡开来。隔离了大自然的循环,破坏了环境的协调性。而现在新型的生态型的停车场,不仅解决了停车难的问题,同时又做到了生态保护,保证了大自然的客观规律,绿化了环境。

而到底什么是与大自然相协调的生态型的新型停车场呢?生态停车场是指在露天停车场应用透气、透水性铺装材料铺设地面,并间隔栽植一定量的乔木等绿化植物,形成绿荫覆盖,将停车空间与园林绿化空间有机结合。而这些绿化主要以方便车辆出行为主,半硬化的场地特别有助于雨水的下渗,促进大自然生态的循环。

而这种停车场最主要的特点和要求就是要做到绿色和功能性相结合,把大自然和现代化的建设规划相结合,完全实现绿色规划。主要要求有以下几点:1上有大树:为车遮荫,降低车内温度,减少能源消耗,增加人的舒适感。2下能透水:让雨水回归地下,调节地面温度,减少排泄量,提升地下水位,兼作绿化灌溉。3绿树环抱:不仅吸尘减噪,提升景观品质,还能缓解炎炎夏日下的烦躁心情,提升城市环境质量 。4交通通畅:布局、运转、流程合理,交通便捷,用地经济,符合停车各项规章制度。而在具体建造时一定要根据地理地形综合规划,设计不同的形式,采用拉网、悬挑、荫棚等各种形式、,种植攀缘植物,减少阳光直射、美化顶面和背景,加深绿化容量氛围。

这种生态型的停车场是一种新的生态环保理念,根据大自然的客观规律,顺应大自然的变化,建造的一种生态停车场。这不仅有利于我们的城市的环境的改善,同时还能完全的体现它的功能性,解决了车辆无处停放的问题,一举两得。

 

春风送暖入屠苏 理想不止梦不休

    新年新希望,新春新气象。这是我们和你在这个崭新的年头里第一次见面,值此新桃换旧符之际,我谨代表《中国城市设计》全体成员送出诚挚祝福。无论此刻你身在何方,愿新的一年,天遂人愿。
    随着新年钟声的敲响,2014年马踩祥云,翩然而至。《中国城市设计》和全国人民一道,在经历了过去365天的风风雨雨之后,在一路坎坷和荆棘中成长、成熟。

    新年,是一个美丽的符号,是一个酝酿着生机和希望的载体,它的到来给忙碌了一年的人们注射了一剂强心针,使得疲惫不堪的人再次萌生了搏击生活巨浪的动力;
    新年,是一个优雅的起点,经过一年奔跑的人们又重新站在了起跑线上,它是起跑伊始心中积聚的力量,在不断地爆发释放过程中改天换地,搏击命运沉浮的利剑;新年,是一个希望的种子,在伟大的中国梦的指引之下,顽强的生长、发芽、开花、结果,在峥嵘岁月中历练成参天大树,为生活增添一抹赏心悦目的碧绿;
    新年,是一匹在草原上奔跑的狼,它的敌人不是别的,而是时间,赢得了时间就是赢得了生机和希望,它时时刻刻激励着那些崇尚它们的人们在残酷的生存斗争中取得胜利。
    在过去的2013年,对我们《中国城市设计》来说是很不平凡的一年。我们共同战胜了各种困难和挑战,取得了新的显著成就。
    成绩来之不易,凝聚了大家的心血和汗水。在此我向支持我们、关注我们的各个单位和个人表示衷心的感谢!
    2013年,我们对《中国城市设计》进行全面改版,共同见证它在成长过程中发生的每一处细微的变化。
    推动我们事业发展的根本目的,是要为行业的发展贡献我们自己的一份绵薄之力,这将证明《中国城市设计》全体人员的文化自觉性和高尚情操。
    一分耕耘一分收获,《中国城市设计》得到了发展和壮大,而我们享受到了在报纸发展壮大之后的成功喜悦。
    脚踏实地,仰望星空。
    新的一年里,我们要不断地完善自我建设,提高报纸的质量,扩大报纸的覆盖面,实现由地方面向全国的伟大转折。
    《中国城市设计》追寻和实现自己历史使命的承诺不会改变,相反,我们会脚踏实地,通过不断地拼搏和努力,最终实现自身的价值使命。
    生活总是充满希望的,成功总是属于积极进取、不懈追求的人们。
    我们在前进的道路上,还会遇到各种风险和挑战。让我们的报纸走的更长、更远,还有大量工作要做。
    我们会以更加饱满的热情和更加积极进取的态度,克服困难,以实干到底的精神来谱写《中国城市设计》发展的新篇章。

本文来自《中国城市设计》

渭南城市老城区旧城改造修建性规划

    城市既是一个景观,一片经济空间,一个生活中心,也是一种气氛,一种特征,一个灵魂。
    渭南老城区是渭南城市的发源地,进行旧城改造涉及到空间布局、建筑风格、景观环境、特色风貌、拆迁安置等方面。
    如何把握渭南老城的改造思路,激活老城人气,重振传统产业,凸显老城魅力,弘扬个性特征,增强综合竞争力,是本次规划的重点。
    一、老城现状概况及存在的主要问题

渭南市城市总体结构形态

    渭南城市是关中、天水经济带的重要组成部分,总体规划渭南城市由老城区、中心区、开发区、渭北区组成,老城改造规划范围,东到新310国道,西到沋河,北到龙源新村,南到西潼公路,总面积188公倾,在此范围内有人口约3万人。
    东风大街是老城区唯一一条贯穿东西的城市主干道,正在修建的滨河大道是规划区南北向干道,东风大街北侧建有渭南军分区、市财政干校、区房地产管理处等单位及龙源村,兰色为区印刷厂、针织厂、市防疫站、瑞泉中学、省军区渭南干休所等单位和部分村庄,规划区建筑层数多为1-2层,约占70%以上,质量相对较差;其余30%的3-5层建筑质量较好,规划予以保留。规划区内现存多处文化古迹,由鼓楼、文庙和城墙遗址、古桥遗址等。
    通过对现状的调查分析、研究,发现老城目前存在着以下主要问题:
    (1)老城风貌特色已经消失
    (2)城市环境脏、乱、差现象严重
    (3)基础设施不完善,服务设施不健全
    (4)遗址古迹、历史文化没有得到很好的保护和挖掘利用
    (5)工业企业的土地置换和城中村改造难度较大
    二、老城区改造的契机及战略意义
    近年来渭南城市建设速度日新月异,老城区目前状况显然已经影响到民生,并与城市的整体风貌格格不入,沋河及两岸环境景观的改善,滨河大道北绕道路的建设,310国道的改线,渭蒲高速公路下线口的东移使老城外围环境发生了质的变化,加之新一轮城市总体规划明确老城区以传统地域风貌为主,形成以休闲、商贸、居住为主的功能区,为老城改造指明了方向,以上契机,促使老城改造有了强劲的动力,改造老城不仅完善了渭南城市职能,提升了城市品位,再现老城风貌特色,更重要的是延续了城市文脉,恢复了人气,促进了社会和谐和城市经济的发展。
    三、老城区定位规划原则及布局构想

渭南市规划总平面图

    依据新一轮总体规划对老城区的职能分工,结合自然环境和人文环境,研究老城发展的优势条件。老城的规划定位为:历史文化之城、休闲商服之城、绿水生态之城、特色宜居之城。为实现以上定位,其规划原则是:文化传承原则、个性特色原则、环境友好原则、务实操作原则。
    按照老城区规划定位和规划原则,其产业发展方向主要为:
    (1)以老城历史文化为资本进行文化产业开发
    (2)发挥老城传统业态,完善商贸服务业
    (3)发挥沋河自然环境,构建休闲、娱乐、饮食业
    (4)利用旧厂房,建设步行传统手工业
    (5)修复鼓楼、文庙,挖掘保护老城遗址,完善设施,促进旅游业
    在以上产业发展方向的基础上,规划布局构想为:
    (1)强化水与城的关系,塑造城市滨水特色空间;
    (2)梳理古城肌理,促护开发利用文物遗迹开辟开敞空间,提升老城景观环境
    (3)恢复传统街区、构建“鱼骨”商贸街区
    (4)完善改造老城街、改造城中村、合理选择安置区
    (5)外迁工业企业,进行土地置换,利用旧厂房建设步行商业作坊街区
    (6)整合老城环境,明确老城风貌,凸现地域特色
    四、总体布局
    依据规划定位及规划布局构想,结合现状空间构成,使老城区规划结构形态形成以鼓楼周边为核心的“一横、三纵、一个传统街区;一圏、三个景观空间、六功能区”的功能形态。

    一横:老城街为东西向的横轴,沿街建筑高低错落有致,建筑退后红线有别,形成以地域建筑风格为主的商贸服务的景观亮丽横向主轴。
    三纵:即沿沋河绿水相融的的休闲、娱乐、酒吧一条街;鼓楼西侧的龙泉东路古玩、书画、旅游纪念品一条街;瑞泉中学东侧的夜月路文化、传统手工艺品一条街。
    一个传统街区:沋河到龙泉路段规划布置为关中地域特色的传统街区,点缀老桥景观,步行小巷、鼓楼、文庙广场等空间,以追忆老城的感觉。
    一圏:利用老城墙的遗址,开辟一圏宽30~50米不等的绿化景观、保留城墙残垣等内容,形成一圏的绿色景观带。
    三个景观空间:1是沿沋河处的入口景观开敞空间;2是鼓楼、文庙处的核心景观空间;3是老城区东入口绿化景观空间。
    六功能区——1是沿沋河的绿、水、城相融的休闲、娱乐、茶社、酒吧功能区;2是龙泉路处的商贸服务、古玩、书画为主体的传统街区功能区;3是鼓楼、文庙以历史文化为主体的旅游功能区;4是在印刷厂旧厂房基础上改造的文化、书刊、传统手工艺品加工,关中四合院建筑群的功能区;5是以城中村改造安置、核心广场拆迁安置为主的北部、东部居住功能区;6是东入口处的农家乐功能区。
按照老城区功能结构形态进行总体布局:
    (1)滨河休闲、娱乐、绿色景观带规划
    规划利用滨河大道改造的契机,打造一条以“绿、水、城”融为一体,与老城区的风格相吻合的休闲娱乐空间,以绿水景观之称,历史记忆促商,古城风貌促余的开发策略,沿沋河布置绿化景观和清水平台,沿道路东侧布置传统民居建筑,经营茶舍、酒吧等休闲服务业。
    (2)传统街区规划
    规划在老城街的西段,利用西门桥遗址、城墙遗址和现状的商贸氛围,布置步行商服小街小巷,主要从事渭南名小吃,在鼓楼的西侧设置古玩市场,主要从事古玩、字画、钱币、邮票等文化艺术品的交易和展示。同时设置各类文化艺术品和高档工艺美术品的加工复制作坊。在现有的老城街的西段两侧布置现代的大型购物百货商场及典当、金融、商务等建筑。塑造关中民居特点的街头小品景观及城市家具。
    (3)鼓楼广场规划
    鼓楼作为老城区的标志性建筑,是城市历史文脉的重要见证。规划为核心广场,广场南北长350米,东西宽148米,规划形成东西、南北两条景观主轴,三个活动空间的空间结构。南北轴线以木质栈道柱树阵、鼓楼等景观为主,两侧各有一排仿古建筑围合。东西主轴以水景为主,在鼓楼前修建拱桥、牌坊等景观。三个活动空间:一是鼓楼以南的核心广场活动空间,是鼓楼广场的形象展示区。二是鼓楼周边的衬托空间,通过两侧的树阵,南侧的水景,北侧下沉广场,形成对鼓楼建筑形象的衬托。三是北侧的商业广场空间,以两侧的商业用地为核心,形成带状空间广场。
    (4)文庙广场规划
    文庙规划强调中国传统轴线关系,并正在主轴线上配以文庙应有的主题性景观,在文庙和鼓楼间,沿道路北开避宽约50米的带状广场,在广场北侧布局展现渭南历史文化的历史隧道,并使之与鼓楼广场相呼应,融为一个整体。
    (5)夜月公园规划
    在夜月路的北段东侧,规划利用低洼地带,规划修建夜月公园,为老城区东片居民提供一处活动交流的场所。
    (6)夜月路商业步行街
    规划将原工业搬迁到渭北产业园,并利用原企业厂房用地布置以文化、书刊、商业、传统工艺为主的步行街,有效组合渭南地区有开发前景的民间工艺艺术,在此进行商业包装开发,从而带动整个行业健康、可持续产业化发展。
    (7)东入口绿化广场规划
    东入口区随着其地位的提升,承担着渭南老城区乃至渭南城市的东向入口职能,规划对东入口形成大面积的绿化空间,利用地形的高差,处理绿体景观空间,在塬上建设观景平台,利用塬坡布置浮雕和绿化,将东入口区建成老城区的一处优美景观片区。
    (8)安置开发小区
    安置区承担着老城改造后的城中村、拆迁居民安置的重要职能,规划选择老城街东侧的花店堡安置区,主要用于老城街两侧拆迁安设,规划总用地面积约10公倾,总建筑面积15万平方米,可安置户数1500户左右。龙源新村现址作为老城区改造的第二安置区。对现有的新村进行拆迁,并扩大地块,规划区总面积15公倾,总建筑面积22万平方米,可安置户数2000户左右。
本文来自《中国城市设计陕西中晟规划设计研究院有限公司提供稿件

强化法律审核把关确保合同合法合理性

    中交三航局宁波分公司不断完善合同管理制度,将法律审核把关嵌入合同制定、签署、修改、履行等各个管理环节,实现法律对合同全流程、全过程动态监管,合同法律审核把关率达到100%,有效提高了合同的合法合理性,为企业经营生产活动铺设了坚固的法律防护伞。
    该公司将合同管理列为企业管理工作的重中之重,明确、规范合同的法律审核程序,优化工作流程,使法律会审合同成为不可逾越的控制节点。根据国家合同法等相关法律法规,并在总结企业多年生产经营经验的基础上,该公司汇编了《合同评审要点表》,明确了合同审核的注意事项,而且还结合生产经营实际,区分合同类型,分别制作《建设工程施工合同评审要点表》、《材料采购合同评审要点表》、《船舶租赁合同评审要点表》、《运输合同评审要点表》等,在进行合同法律审核时,需要对照评审要点表的相关细项要求,逐一确认合同条款的合法合理性。现今该公司已实现合同管理的法律全覆盖,合同的法律审核把关率达到100%。“正因为迈好了签好合同这第一步,做好了法律风险防范工作,才能保障了企业生产顺利进行。”该公司法务办负责人说。
    在不断提升法律审核把关率的同时,该公司还进一步提高法律审核意见的全面性、针对性和可操作性,提升合同的审核质量和水平。针对合同及协议文本格式不规范等合同“通病”,该公司法务办牵头,组织市场经营、安全监督等相关部门专门对合同范本进行逐字逐句评审,通过会议集中会审和分专业审核,对合同及协议格式文本进行了全面修订。新的合同统一文本不仅细化了合同文本中履约保证金等各项具体要求,增加了技术质量的协议文本,而且对安全生产管理协议书也进行了重新编制,全面充实了安全生产法律法规的新要求。新修改的合同范本已经于2012年11月正式颁布执行,经过大力推行,全体员工已形成“签订合同应该使用统一文本”的共识,统一合同文本使用率明显提高,严谨的合同文本有效降低了合同风险。
    此外,该公司的法律管理和服务还从合同前期审核发展到全过程监控,对个别项目部劳务工工资发放引起的纠纷现象,该公司组织开展了对所有劳务协作单位合同履约情况的排查工作。该公司总经理徐捍卫亲自审定排查方案,编制《中交三航宁波分公司分包单位自查表》,明确了合同文本、合同履约、结算与支付、工人工资支付等方面的排查要求。经过一个多月的排查,该公司共排查了85个项目,52家协作单位,从汇总排查评价中查出了3家劳务协作单位合同履约不合格,并立即采取应对措施,督促其依法履行合同。与此同时,该公司还建立合同扫描件管理制度,统一合同编号,方便检索和存档,增加了合同可追溯性,从而有助于对合同进行全流程、全过程动态监管。

世贸一号楼已竣工 称西半球最高建筑

 5月2日,世贸重建工程迎来历史性时刻,世贸中心一号楼的主体工程竣工,就此成为西半球最高建筑物,同时也是世界第三高建筑物。

  中新社记者当天在现场看到,施工者将最后一批塔尖结构吊装到楼顶,工地内传出了欢呼声。众多民众驻足观看,众多媒体车辆将工地包围,场面热烈。塔尖结构的核心部分被特意用一面美国国旗包裹起来。


  最后一批塔尖结构于当天立即展开安装,安装结束后,世贸中心一号楼就达到设计高度1776英尺(约合541米),象征美国通过独立宣言的1776年。

世贸一号楼主体工程竣工 成西半球最高建筑


  大楼设计者表示,塔尖仍准备按计划装好天线,为电视及电台广播提供信号服务。塔尖的建造有加拿大的参与,去年底陆续运到纽约。


  由于波士顿上月刚刚发生了爆炸袭击事件,纽约警方丝毫不敢松懈。在当天的工程中,记者看到多架警用直升机在世贸中心一号楼周围盘旋监视;大批警察部署在工地周围巡逻,以防新的恐怖袭击事件发生。


  在世贸遗址举行的这一简短而颇具象征性的竣工仪式本应于4月29日完成,但因那天纽约天气恶劣,仪式被推迟到5月2日,这一天也恰好是被认为“9·11”事件的主要策划者、“基地”组织头目拉登被美军击毙两周年。

世贸一号楼主体工程竣工 成西半球最高建筑


  2001年的“9·11”事件造成近三千人罹难,世贸双塔倒塌,曼哈顿下城遭重创。今天,前来参观“9·11”纪念馆的民众络绎不绝,进入纪念馆的人可以有机会深入到工地内观看世贸一号楼的建设情况。警方在纪念馆的出入口严密戒备。


  世贸中心一号楼的建设过程较为周折。“9·11”事件发生后很长时间,各方就世贸重建工作争论不休。世贸中心一号楼正式开始建设已是2006年4月。


  世贸中心一号楼高104层,此前已超过帝国大厦成为纽约最高建筑。但目前该楼的外部玻璃安装和内部装修都尚未完成,其正式对外开放最早也要等到2013年年底或2014年年初才能实现。届时,从该楼观景台可以俯瞰纽约主要景点,包括自由女神像等。


  重建后的纽约世贸中心包括6座摩天楼,分别为1到5号楼和早已落成的7号楼。全部工程将于2015年或2016年竣工。

西安浐灞国家湿地公园4月28日盛大开园


4月28日下午,西安市创建国家生态园林城市启动仪式暨浐灞国家湿地公园开园仪式,在浐灞生态区国家湿地公园隆重举行。


省委常委、市委书记魏民洲,省林业厅副厅长唐周怀,市委常委、市委秘书长吕健,市人大常委会副主任鲁云侠,副市长钱引安、黄海清,市政协副主席丁健出席仪式。市长董军作动员讲话。


浐灞国家湿地公园是国家林业局批准的西北地区首批国家级湿地公园之一,地处渭河、灞河生态景观带的黄金接合部,占地约4700亩,是西安重要的生态聚合点和生态屏障。建设浐灞国家湿地公园,是市委、市政府落实十件惠民实事的重要举措,也是西安实施“八水润西安”工程、推进生态文明建设的重要组成部分。


在浐灞国家湿地公园开园的同时,我市正式启动创建国家生态园林城市工作。未来三年,我市将突出抓好林带、绿廊和城市新公园建设,在城市中心和周边营造林海绵延、绿道纵横、湿地镶嵌、林水相依的森林景观。到2015年底,要全部达到甚至部分超过国家生态园林城市评估指标,全面完成创建任务。



董军强调,创建国家生态园林城市既是涵盖面很广的城市建设工程,也是系统性很强的生态文明工程,更是一项惠及全体市民的民生工程。各级各部门要增强责任感和使命感,围绕城市园林绿化建设、生态系统保护、基础设施改善三项主要任务,推进生态隔离廊道打造、“八水”流域生态治理和公园绿地广场建设,细化分解任务,明确任务节点,强化督查考核,逐级抓好落实,做到责任到位、投入到位、措施到位、奖惩问责到位,积极宣传和引导社会各界支持、参与创建工作,形成全社会关心支持、广泛参与的良好局面,确保创建工作各项目标任务落到实处,努力使我市生态园林建设实现大提升。


市政府秘书长王德安及市级有关部门,各区县、开发区负责同志参加仪式。


(来源:西安日报)


以下是网友对西安浐灞国家湿地公园的评价,不代表本站观点!



 


中国东航西安飞机维修基地新机库155米跨度重3120吨钢结构屋盖整体提升就位


中国东航西安飞机维修基地新机库155跨度重3120钢结构屋盖整体提升就位



    2012912,陕西省土木建筑学会、陕西建工集团科技委员会、陕西建工集团机械施工有限公司联合主办的“中国东航西安飞机维修基地新机库155大跨度钢结构整体提升观摩会”,在西安咸阳国际机场举行。


    陕西省人民政府参事、中国建筑业协会副会长、陕西省土木建筑学会理事长李里丁,陕建集团董事长刘耀华,陕建集团副总经理张义光,陕建集团董事阎安民,省科技厅巡视员张正平,西安建筑科技大学副校长郝际平,东航西北分公司总经理初阳等领导同志出席观摩会。



    新机库屋盖钢结构平面为矩形,跨度155米,宽度84.65米,总重量3120吨,整体提升总面积13120平方米,材质为Q345B 该工程采用“液压同步整体提升施工工艺”。这项工艺的创新点是:以周边混凝土柱为依托,在柱顶设置格构式提升支架并安装提升油缸,将已经在施工现场投影地面拼装焊接完成的屋盖网架,用液压油缸整体提升到安装位置,再补空安装周边支座和杆件,最后结构成型并整体卸载。




    为了确保施工安全和工程质量,陕西建工集团机械施工有限公司采取了5项关键性技术:一是提升节点设计;二是混凝土柱偏心受力工艺实况计算;三是提升架、锚固点的工装设计、验算和加工;四是确定网架提升的临时节点设置及超应力杆件验算;五是钢屋盖液压整体提升的同步控制。


    施工单位解决这些关键性技术的措施是:珩架的提升吊点设在内侧桁架,上吊点用4350吨液压提升器,提供给该点860吨的提升力;下锚点设在靠近桁架柱的钢托梁底部。同时在提升架后侧设两台100吨油缸用作预拉力地锚。提升结构的设计有效地改善了桁架柱的偏心受力状况。


    网架部分共设置提升点14个:东西两边各3个,南边8个。上吊点提升油缸设置在排架柱顶的提升架上,提供最大120吨的提升力,下吊点利用增加的临时杆件和节点,在高空补空杆件安装以后将其拆除。


    本次整体提升结构面积有1.3万平方米,提升总重量3120吨,共16个提升吊点,提升同步控制是整个提升工作的难点和重点。为此,施工方采用“吊点油压均衡,提升分级加载,位移同步控制,分级卸载就位的同步提升和卸载落位控制策略,使提升的同步度控制在5毫米之内,确保了结构的提升安全。吊点油压均衡,即通过油压传感器的作用对每个提升吊点的液压提升器施以均衡的油压,确保提升吊点以恒定的荷载向上提升。


    位移同步控制:即通过位移传感器实时向系统控制中心传递提升位移的数据信息,数据处理一旦发现超差则自动进行调整,保证吊点之间标高不同步偏差控制在5毫米以内。


    液压同步提升技术是一项新颖的建筑结构提升安装施工工艺,它采用柔性钢绞线承重,提升油缸集群、计算机控制、液压同步提升原理,结合现代化控制方法,可以将数千吨甚至上万吨的结构从地面整体提升到预定高度安装就位,从而实现了大吨位、大跨度、大面积的超大型构件的整体同步提升。这是我国建筑行业适应现代建筑设计、规模化施工、确保工程质量、安全、速度所常用的施工技术之一。


    东航西安飞机维修基地新机库工程,是西咸一体化进程空港新区的一号项目。机库大厅屋盖网架的整体提升,其跨度、重量都堪称“西北第一跨”。“液压同步整体提升施工工艺”在东航西安飞机维修基地新机库施工中的成功应用必将进一步推动我国中西部地区的钢结构施工技术的发展,为全国同类工程的施工提供成功的实践经验。


    陕西省建设工程质量安全监督总站有关领导;西安建筑科技大学、交通大学、长安大学、西安科技大学、西安理工大学、陕西理工学院等相关高校的教授专家;中建西北设计院、陕西省建筑科学研究院、西北综合勘察设计院等科研设计单位专家学者;以及陕西建工集团、西安建工集团、中铁八局等建筑施工单位的500余位工程技术人员参加了现场观摩;本活动中国城市设计周刊记者全程跟踪报道。